空氣壓縮機(jī)也是我們常說的空壓機(jī)，空壓機(jī)?是使用電動(dòng)機(jī)把氣體進(jìn)行壓縮，并且令壓縮的氣體具有一定壓力的設(shè)備。怎么在使用的時(shí)候需要了解空壓機(jī)耗能主要有哪些方面，也要有所解決耗能措施。

　　空壓機(jī)耗能的主要方面

　　1、控制方式：由于空壓機(jī)不排除在滿負(fù)荷狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的可能性，所以，選型時(shí)只能按最大需求來確定電機(jī)容量，造成空壓機(jī)系統(tǒng)余量一般偏大。傳統(tǒng)空壓機(jī)都采用星三角降壓?jiǎn)?dòng)，但工頻啟動(dòng)時(shí)電流仍然能達(dá)到額定電流的2～3倍，沖擊大，會(huì)影響到電網(wǎng)的穩(wěn)定性。

　　2、氣體泄漏：空壓機(jī)所消耗的電能僅有10%轉(zhuǎn)化成壓縮空氣，剩下的90%轉(zhuǎn)化為熱能，由此可見，壓縮空氣比電費(fèi)還要貴十倍，但是往往我們都忽略了這一點(diǎn)。

　　空壓機(jī)節(jié)能措施

　　1、控制方式的改變：根據(jù)空壓機(jī)運(yùn)行特性知： Q1 / Q2 = n1 / n2; H1 / H2 =( n1 / n2)2 ;P1 / P2 =( n1 / n2)3 ;(式中 Q―空壓機(jī)供給管網(wǎng)風(fēng)量; H―管網(wǎng)壓力; P―電機(jī)消耗功率; n―空壓機(jī)轉(zhuǎn)速。) 由上式可知，當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速降至額定轉(zhuǎn)速的80%，則空壓機(jī)供給管網(wǎng)風(fēng)量降為80%，管網(wǎng)壓力降為(80%)2，電機(jī)消耗功率則降為(80%)3，即51.2%，去除電機(jī)機(jī)械損耗和電機(jī)銅、鐵損耗等影響，節(jié)能效率也接近40%，這就是調(diào)速節(jié)能的原理所在。

　　變頻節(jié)能表現(xiàn)在：

　　(1)變頻器通過調(diào)整電機(jī)的轉(zhuǎn)速來調(diào)整氣體流量，使電機(jī)的輸出功率與流量需求成正比，保持電機(jī)高效率工作，功率因數(shù)高，無功損耗小，節(jié)電效果明顯; (2)按嚴(yán)格的EMS標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，高速低耗的IGBT以及采用了高效的失量控制算法，使得V&T變頻器諧波失真和電機(jī)的電能損耗最小化;(3)自動(dòng)快速休眠使得空載時(shí)間變短，電機(jī)完全停止，最大程度節(jié)能。無沖擊啟動(dòng)及低頻大轉(zhuǎn)矩特性保證變頻器隨時(shí)帶載起停。

　　2、氣體泄漏的防治：壓縮空氣到底利用率是多少?據(jù)測(cè)算，壓縮空氣能夠愉送出去的只有50%，而30%是泄漏，還有15%是人為需求，其他的5%是操作問題。在上組數(shù)字中，泄露占30%，這是我們能夠設(shè)法進(jìn)行控制的部分?？諌簷C(jī)的泄漏存在于整個(gè)系統(tǒng)，包括主機(jī)、儲(chǔ)氣罐、后處理、管道、用戶等。

　　我們?cè)诮鉀Q空壓機(jī)節(jié)能措施不只是以上這中方法，其實(shí)還有很多種，我們?cè)谟龅竭@中情況的的時(shí)候分析主要的耗能原因，利用PID控制技術(shù)、防泄漏方法來實(shí)現(xiàn)就可以實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能運(yùn)行的目的，并由此提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

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